取不了的手機電池

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隨著生活水平的不斷提高，人們出行越來越方便，乘坐飛機似乎已不再是一件稀罕事。可是近幾個月國內航班連續發生多起旅客攜帶鋰電池冒煙或者爆裂的事件，例如6月2日南航CZ6917烏魯木齊至北京航班出現過旅客移動電源冒煙、7月29日海航HU7364杭州至深圳航班，旅客在飛機起飛後使用移動電源為手機充電，移動電源發生爆炸。鑑於移動電源鋰電池的特性，一旦起火一般的液態滅火器根本應付不了，只能起到防止火勢擴大的作用，要想最終熄滅火焰，只能等它自身的能量耗完。這一點對於航空飛行造成了極大的安全隱患。

針對這些事件，民航局方面表示，鑑於國內充電寶的大量使用，出於飛行安全的考慮，民航局出台了相關規定專門強調充電寶的風險性。今後在乘坐飛機時，僅可攜帶額定能量在160Wh（瓦特小時）以內的充電寶，未標明數值的一律禁止攜帶充電寶禁止托運。

既然航空公司禁止攜帶移動電源，那麼我們坐飛機的時候多帶幾塊電池不就可以了嗎？但是尷尬事又來了，現在放眼望去手機、平板電腦哪一個是可以拆卸電池的呢？

其實不可拆卸電池手機的這股風潮完全是由蘋果開始流行起來的，當年由“喬幫主”對於蘋果手機系列顛覆性的工業設計，將手機電池變成了不可拆卸之後，同時又由於蘋果當時已經成為了手機製造業的標杆。所以一股不可拆卸的風潮迅速流行起來。越來越多的手機廠商趨之若鶩，爭相推出類似手機。雖然這樣的手機好處多多，可是對於即將要登機的我們來說，可就有苦難言了。

不可取電池的手機到底有什麼好處呢？難道只是為了推廣移動電源這個玩意？當然不是，那麼我們就可以來慢慢的分析一下，手機不可拆卸電池的原因。

首先，最能容易讓我們想到的就是保修原因。記得之前一個關於牙膏廠商的故事，由於牙膏的銷量長期徘徊不升，牙膏廠商便出錢請人出點子，於是有一個設計者提出將牙膏口擴大一毫米，而恰恰就是這一毫米將牙膏廠商當年的銷量提升了200%。當然手機採取不可拆卸電池的原因，大家在看完上面的故事之後就心知肚明了吧。所有的物品都是有使用年限的，之前電池用久了就不耐用了，那麼我們可以換一塊。現在沒辦法換了，要么你來找我的售後給你解決，要么你就換一部新手機。說到底不可拆手機電池的根源還是在那個“錢”字裡面；

其次，這一點可能很多朋友都不會想到，因為資本家的目的就是榨取你身上的每一個硬幣，不可拆卸電池就是為了賺取你售後和配件的錢。你的手機出現了毛病，因為不可拆卸電池，你只能去找維修人員，那麼你是去找售後呢，還是個人維修點呢？

個人維修點很便宜，技術我們就不多說，有高有低。修好了，別著急高興太早，恭喜你你因為私拆機器，以後所發生的任何故障都與手機廠商無關。因為不可拆卸，你修了手機那怕是傻子也能一眼看出來。如果修不好，更加恭喜你，請參考上一句話。說白了，不可拆卸就是逼著你去售後點維修，因為人家是售後，那怕十塊錢的小部件收你100人家也是正規售後，全國統一，沒話說了吧。

再次，少給自己添麻煩。請大家自行選擇任何一款可拆卸電池手機，然後點開關於此手機的評論，如果是個評論裡面沒有那麼3-4個關於後蓋不緊，漏灰嚴重，那都不是正常手機廠商生產出來的器具。既然有了手機後蓋，還多出這麼多的差評，那我何必要給手機設計一個可以拆卸的後蓋呢？

當然也有例外，也有奇葩。比如羅永浩的神一般存在的—錘子手機。江湖人稱“雷布斯”旗下雷不死不行的—小米4。當然以上這是個例，一般正常人做不出這個事，如果不服，請誰告訴我當你手機沒電的時候，打開手機後蓋，做到的不是換一塊電池立馬滿血復活，而是一手拿個手機，另一手拿一個移動電源，數據線鏈接兩雙手在風中凌亂的時候，你還能抵抗住那個只是為了換彩殼的藉口嗎？

當然，還遺漏了一點。可拆卸的手機製造成本高（請參照三星系列）、不可拆卸的成本相對較低（除蘋果外），而且工業一體化設計的確在手感和外觀上都非常漂亮。這點是值得肯定的。

最後，我們也必須為手機廠商們說兩句話，不能一直吐槽。其實不可拆卸電池的另一個關鍵原因在於無線充電技術的發展。自諾基亞首先在wp手機上開始應用超前的無線充電技術之後，也正是不可拆卸手機大步朝前前進的時候，這恰恰說明了越來越多的手機製造廠商開始投身於無線充電技術的研究之中。不可拆卸電池的未來可能就在無線充電這一項目之上。任何的科技進步都是在質疑中前進。無線充電器，告別了從前繁瑣的充電方式，著實更加簡單方便，讓人心儀不已。在未來，它必將成為手機充電的主要方式。

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本文來自科幻星係原創，作者康斯坦丁